Razlika med nadzorom pretoka in regulacijo zastojev

Avtor: Laura McKinney
Datum Ustvarjanja: 3 April 2021
Datum Posodobitve: 7 Maj 2024
Anonim
Razlika med nadzorom pretoka in regulacijo zastojev - Tehnologija
Razlika med nadzorom pretoka in regulacijo zastojev - Tehnologija

Vsebina


Nadzor pretoka in nadzor prezasedenosti sta oba mehanizma za nadzor prometa, vendar oba nadzorujeta promet v različnih situacijah.Glavna razlika med nadzorom pretoka in nadzorom prezasedenosti je v tem, da nadzor toka je mehanizem, ki nadzira promet med er in sprejemnikom. Po drugi strani pa nadzor prezasedenosti mehanizem nadzoruje promet, ki ga transportni sloj položi v omrežje. Proučimo razliko med nadzorom pretoka in nadzorom zastojev s spodnjo primerjalno tabelo.

  1. Primerjalna tabela
  2. Opredelitev
  3. Ključne razlike
  4. Podobnosti
  5. Zaključek

Primerjalna tabela

Osnove za primerjavoNadzor tokaNadzor zastojev
Osnovni Nadzira promet od določenega er do sprejemnika.Nadzira promet, ki vstopa v omrežje.
NamenPreprečuje, da bi sprejemnik preplavil podatke.Preprečuje preobremenjenost omrežja.
OdgovornostNadzor pretoka je odgovornost, ki jo upravljata podatkovna plast in transportna plast.Nadzor prezasedenosti je odgovornost, ki jo obravnava omrežni sloj in transportni sloj.
OdgovorniEr je odgovoren za prenos dodatnega prometa na strani sprejemnikov.Transportni sloj je odgovoren za prenos dodatnega prometa v omrežje.
Preventivni ukrepiPodatki počasi pošljejo sprejemniku.Transportna plast počasi prenaša podatke v omrežje.
MetodeKrmiljenje pretoka na osnovi povratnih informacij in nadzor pretoka na osnovi stopnjeZagotavljanje, prometno zavedanje usmerjanja in nadzor vstopa

Opredelitev krmiljenja pretoka

Težave z nadzorom pretoka obravnava sloj podatkovne povezave skupaj s transportno plastjo. Glavni poudarek mehanizma za nadzor pretoka je preprečiti, da bi se sprejemnik prenašal s podatki, ki jih pošlje hitrejši prenašalec er. Če je napaka na zmogljivem računalniku in podatke prenaša hitreje, čeprav se podatki prenašajo brez napak, se lahko zgodi, da sprejemnik na počasnejši poti ne more sprejeti podatkov s to hitrostjo in lahko izgubi nekatere podatkov. Obstajata dve metodi krmiljenja pretoka, krmiljenje pretoka na podlagi povratnih informacij in nadzor pretoka na osnovi stopnje.


Nadzor na podlagi povratnih informacij

Pri nadzoru, ki temelji na povratnih informacijah, sprejemnik prejme prvi kader, ko sporoči er in mu omogoči več informacij, hkrati pa obvesti tudi o stanju sprejemnika. Obstajata dva protokola krmiljenja pretoka na osnovi povratnih informacij, protokol drsnega okna in protokol ustavitve in čaka.

Nadzor pretoka na osnovi stopnje

Kadar er prenaša podatke s hitrejšo hitrostjo na sprejemnik in sprejemnik ne more sprejeti podatkov s to hitrostjo, potem vgrajeni mehanizem v protokolu omeji hitrost prenosa, pri kateri er prenaša podatke brez povratnih informacij s sprejemnika.

Opredelitev nadzora zastojev

Zastoji v omrežju so posledica prisotnosti preveč paketov v omrežju. Zastoji v omrežju poslabšajo delovanje omrežja. Ker povzroči zamudo pri dostavi paketa do sprejemnika ali pa lahko pride do izgube paketa. Za nadzor prezasedenosti so odgovorni omrežni sloj in transportni sloj. Zastoji nastanejo zaradi paketov, ki jih transportni sloj prenaša v omrežje. Zastoje v omrežju lahko učinkovito zmanjšate tako, da zmanjšate obremenitev transportnega sloja v omrežju. Nadzor prezasedenosti lahko dosežemo s tremi metodami, tj. Zagotavljanjem, prometno zavedanjem in nadzorom vstopa.


V zagotavljanje, zgrajeno je omrežje, ki se dobro ujema s prometom, ki ga opravlja. V prometno zavedno usmerjanje, poti so prilagojene glede na vzorce prometa. V kontrola vstopa, nove povezave z omrežjem so zavrnjene, kar povzroča zastoje omrežja.

  1. Kot mehanizem za nadzor prometa mehanizem za nadzor pretoka nadzira promet podatkov od določenega er do določenega sprejemnika. Po drugi strani mehanizem za preobremenjenost nadzoruje promet v omrežje.
  2. Nadzor pretoka preprečuje, da bi sprejemnik na počasnejšem koncu preobremenjen s podatki, ki jih posreduje er na hitrejšem koncu, medtem ko mehanizem za nadzor prezasedenosti preprečuje, da bi bilo omrežje preobremenjeno s podatki, ki jih posreduje transportna plast.
  3. Za nadzor pretoka je odgovoren sloj podatkovne povezave in transportni sloj. Po drugi strani je za nadzor prezasedenosti odgovoren omrežni sloj in transportni sloj.
  4. Er je odgovoren za ustvarjanje dodatnega prometa na koncu sprejemnika, medtem ko je za prenos bremena v omrežju odgovoren transportni sloj.
  5. Zmanjšanje obremenitve, ki jo prenaša transportni sloj v omrežju, bi zmanjšalo zastoje v omrežju. Po drugi strani pa, če er zmanjša hitrost prenosa podatkov, bi se zmanjšala tudi izguba podatkov na koncu sprejemnika.
  6. Mehanizem za uravnavanje pretoka ima dve metodi za nadzor pretoka podatkov, ki sta na osnovi povratnih informacij nadzor pretoka, krmiljenje pretoka na osnovi stopnje. Po drugi strani ima mehanizem zastoja zastojev tri načine za nadzor prezasedenosti v omrežju, ki ga oskrbujejo, prometno zavedanje in nadzor vstopa.

Podobnosti:

Tako uravnavanje pretoka kot tudi nadzor prezasedenosti sta mehanizem za nadzor prometa.

Zaključek:

Nadzor pretoka je mehanizem za nadzor od točke do točke, ki nadzoruje promet med er in sprejemnikom in preprečuje, da bi se sprejemnik prenašal s podatki, ki jih prenašajo s hitrejšim oddajanjem er. Nadzor prezasedenosti je mehanizem, ki nadzoruje promet v omrežju.